今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 16 間客房
- 空調
- 行李寄存
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 洗衣機/烘衣機
- 吹風機
- 遮光布/窗簾
鄰近景點
- 位於西屯區
- 國立自然科學博物館 (3.5 公里)
- 逢甲夜市 (0.6 公里)
- 逢甲大學 (0.8 公里)
- 秋紅谷生態公園 (1.5 公里)
- 新光三越百貨 (1.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時離火車站近的民宿事
(記者黃秀麗臺北報導)動物保護法「零撲殺」政策4日上路，臺北市動物之家自102年2月起即符合動保法零撲殺人道處理標準，藉由源頭管理及推動多項多元認養管道的方式，有效控制流浪動物數量，同時增加收容所犬貓認養率。國內外親子旅遊
北市動保處指出，為有效降低犬貓入所數量，避免收容過量降低動物收容品質，從源頭管理四大面向多管齊下，包括開辦「臺北市貓犬學校」、「狗狗行為訓練教育講座」、「動物平權教育兒童、教師及社區民眾培力計畫」等飼主責任生命教育課程；推行「臺北市動物之家認養犬貓全面寵物登記」、「寵物登記免徵規費優惠措施」、「動物安養所提供動物安養照護」、「家犬貓絕育補助」等服務；實施「惡意棄養重罰，終身不得飼養犬隻」、「犬貓三合一（寵物登記、狂犬病預防注射、絕育）稽查」、「網路通路、夜市及店面無照販犬取締」、「特定寵物業買賣寵物晶片植入與寵物登記追蹤」、「臺北市寵物登記管理與清查系統界接民政局戶役政系統」等強制作為；新創「街犬絕育防疫TNVR計畫」、「街貓友善照護行動方案（TCCP）」、「精確捕捉有問題的流浪動物」、「公共服務犬合作計畫」等措施。唯有你我一起學習並養成正確飼養動物態度，杜絕不當繁殖及棄養，如此期望逐步解決流浪動物問題。
此外，本市動物之家長期致力於推廣動物認領養工作，推行「臺北市補助民間認養照護收容犬貓要點」、「臺北市幸福犬貓VIP計畫」、「臺北市動物保姆計畫」、「動物之家動物行為訓練師」等計畫及開辦「臺北市幸福轉運站犬貓認養小舖」、「建國假日花市愛心犬貓認養」、「動物醫院愛心小站」、「舉辦認養推廣活動」、「假日送養會活動」、「成立動物認養臉書粉絲團」、「創建臺北市動物福利APP」等多元認養管道。成績斐然，102年至今已協助1萬5千隻毛小孩找到幸福的歸宿。
動保處表示，「零撲殺」政策在外界看來像是危機，但實際上卻是動物收容所以至於整個社會動物保護進入友善動物時代的改革契機，懇請市民及社會各界一起伸出雙手，共同打造動物保護新時代，讓臺北市成為一個終養不棄養的友善動物城市。(自立晚報2017/2/4)
工商時報【涂志豪╱台北報導】
英特爾將在2017年美國消費性電子展（CES）開幕前日，與德國汽車大廠BMW共同宣布結盟投入自駕車研發。英特爾將透過機器深度學習及人工智慧平台，加上在自駕車的嵌入式系統技術，加快自駕車系統能搶在2020年進入商用。法人看好凌陽（2401）、原相（3227）、偉詮電（2436）可望加入自駕車生態系統而同步受惠。
美國CES大展即將在本周登場，而今年的重頭戲之一就是自駕車。事實上，今年CES大展中的相當於20％的秀場空間，將以車聯網、先進駕駛輔助系統（ADAS）、自駕車等汽車電子為主，旅遊大亨而與自駕車有關的展示會多達10場，不僅一線車廠均將展示自駕車技術，車廠也各自與半導體廠結盟，投入與自駕車息息相關的深度學習及人工智慧領域。
業者表示，2017年美國CES大展最大的亮點之一就是自駕車，若由半導體應用來看將可分為兩大區塊，一是以繪圖晶片大廠輝達（NVIDIA）為主的自駕車人工智慧生態系統，輝達已經與電動車大廠旅館特斯拉（Tesla）擴大合作。
英特爾則會在CES開展前一天與BMW共同召開記者會，說明自駕車的市場新布局。事實上，英特爾2016年中已經宣布與BMW、以色列自駕系統開發大廠Mobileye結盟投入自駕車研發。據了解，三方將整合資源加快自駕車技術的研發，希望能在2020年之後推出自駕車系統並導入商用。
英特爾近幾年已經透過嵌入式系統打進汽車電子市場，主要應用在汽車娛樂及ADAS系統上。根據英特爾的技術藍圖，車載處理器已可支援航位推算，具有智慧車載電源管理及支援遠端資訊處理技術，利用雲端運算來進行即時語音和資料傳輸、車輛跟蹤及導航、移動視頻監控等。
看好車用電子市場的成長潛力，不僅晶圓雙雄台積電及聯電、封測雙雄日月光及矽品等均陸續獲得國際車電認證通過，國內IC設計廠也積極卡位，包括聯發科已計畫2018年後推出完整車用晶片平台搶市，與英特爾合作多年的台灣晶片廠如偉詮電、凌陽、宜鼎、宇瞻、瑞昱等，可望成為自駕車生態系統的重要成員。
法人表示，英特爾十分看好自駕車市場成長活動潛力，台灣晶片廠與英特爾有多年合作經驗，可望加入其自駕車生態系統大搶商機。而在自駕車初期的ADAS系統部分，包括偉詮電環車影像感測AVM晶片、凌陽ADAS處理器、原相的ADAS感測技術及警示系統等，可望在2017年開始見到強勁出貨成長。
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